一、正作用式

　　由于主閥彈簧須克服進口介質(zhì)對閥瓣的作用力及提供的密封力，因此，主閥彈簧的負荷較大。不適用于大口徑的場合。壓力特性偏差和流量特性偏差都是“負”值。所以任一工況時的靜偏差都為“負”。同時，主閥彈簧的負荷較大，而它的結(jié)構空間卻有限為了獲得大的負荷，只有提高剛度。因此，它的靜偏差較大。

　　由于上述原因，正作用式減壓閥通常只適用于小口徑（小于DN5以下）低流量的場合。

二、反作用式

　　進口介質(zhì)使閥瓣壓向閥座，保證了閥的密封。主閥彈簧只需承受運動部件的重力，負荷較小。因此有較小的流量特性偏差。W=0時，在進口壓力降低到與出口壓力相等之前，壓力特性偏差是逐漸正向增加的。W≠0時，在進口壓力降到與出口壓力相等之前，壓力特性偏差就由增加轉(zhuǎn)為下降，直至變?yōu)樨撈�差。W越大，開始轉(zhuǎn)為下降特性的進口壓力也越高。

　　反作用式減壓閥通常都具有“正”向的靜偏差。只有當流量很大，而進口壓力接近最大或最小值時，靜偏差才為“負”。所以，當需要獲得“正”向偏差時，以采用反作用式減壓閥為宜。

　　由于需要從閥座中穿過，故不宜于小口徑的場合。同時，由于調(diào)節(jié)彈簧須克服進口介質(zhì)對閥瓣的作用力，所以，當進口壓力較高，而口徑很大時，調(diào)節(jié)彈簧必須承受的負荷極大�？赡茉斐烧{(diào)節(jié)彈簧極不合理的設計。

　　另外，閥座密封面所承受的力也相當大。所以反作用式減壓閥通常適用于進口壓力（嚴格地說應指進、出口壓力差）不太高，中等口徑的場合。當進口壓力較高時，口徑必須較小，而進口壓力較低時，口徑允許較大。主要取決于是否獲得尺寸合理的調(diào)節(jié)彈簧及閥座密封副能否承受進口介質(zhì)的作用力。

三、卸荷式

　　卸荷式是靜態(tài)性能較為理想的形式。由于pj不參加運動部件的力平衡，壓力特性偏差極小。W=0時，壓力特性偏差為零。W≠0時，壓力特性偏差為“負”，所以靜偏差恒為“負”值。閥彈簧僅需提供密封力和克服運動部件的重力。

　　調(diào)節(jié)彈簧無須克服介質(zhì)對閥瓣的作用力。所以，閥彈簧和調(diào)節(jié)彈簧都只承受較小的負荷，從而剛度也可設計得較小。所以，靜偏差較上述兩種形式小。除了由于閥桿必須從閥座中穿過而不適用小口徑的情況外，其適用范圍較大。