分析了表征機(jī)械密封端面摩擦特性的常用性能參數(shù), 介紹了端面摩擦扭矩、端面磨損量、端面溫度、端面流體膜厚及端面流體膜壓的測試技術(shù), 探討了常用測試方法的優(yōu)缺點及難點。指出了消除測試過程中外部較大的干擾信號是提高測試精度和可靠性的關(guān)鍵, 而基于傳感技術(shù)的計算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理是機(jī)械密封端面摩擦特性參數(shù)測試技術(shù)的發(fā)展趨勢。

　　機(jī)械密封端面摩擦特性長久以來都是機(jī)械密封研究人員最為關(guān)心的問題之一, 因為它是決定機(jī)械密封工作壽命和密封性能好壞的關(guān)鍵因素。近年來, 機(jī)械密封的端面摩擦特性研究雖然已取得了很大的進(jìn)展, 但由于密封結(jié)構(gòu)和工況千差萬別, 至今尚未形成完整的理論體系, 學(xué)術(shù)界對密封摩擦機(jī)制的分析理解還很不一致。機(jī)械密封端面摩擦特性試驗研究無論對密封理論體系的建立, 或是對指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計、檢驗和使用均十分必要, 而端面摩擦特性參數(shù)的測試則是試驗中的關(guān)鍵技術(shù)。

1、表征機(jī)械密封端面摩擦特性的常用性能參數(shù)

　　與機(jī)械密封端面摩擦特性直接有關(guān)的性能參數(shù)主要包括端面摩擦扭矩、端面磨損量、端面溫度、端面流體膜厚及膜壓。

1.1、端面摩擦扭矩

　　端面摩擦扭矩是影響機(jī)械密封工作性能的重要參數(shù), 決定著機(jī)械密封運(yùn)轉(zhuǎn)時的摩擦功耗、端面磨損量、摩擦發(fā)熱量以及端面溫度等工作參數(shù)。隨著機(jī)械密封技術(shù)的不斷發(fā)展, 機(jī)械密封的使用量越來越大,提高機(jī)械密封的密封性能和工作壽命, 一直是人們密切關(guān)注的問題。端面摩擦扭矩反映了機(jī)械密封端面狀況, 端面摩擦扭矩大, 磨損相對增大, 工作壽命縮短。端面摩擦扭矩的測試與控制, 對保證機(jī)械密封性能和延長使用壽命, 有著十分重要的現(xiàn)實意義。

1.2、端面磨損量

　　磨損量是指機(jī)械密封運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間后, 密封端面在軸向長度上的磨損值。機(jī)械密封摩擦副端面的磨損是運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生摩擦的必然結(jié)果, 也是機(jī)械密封的主要失效形式, 因此, 端面磨損是影響機(jī)械密封正常工作壽命的重要因素。機(jī)械密封的主要發(fā)展方向之一就是要在泄漏率允許的范圍內(nèi)控制磨損, 使?jié)櫥�達(dá)到最佳狀態(tài)。研究機(jī)械密封磨損規(guī)律, 對于機(jī)械密封結(jié)構(gòu)合理設(shè)計、工況條件優(yōu)化, 材料評價選擇以及提高使用性能等都有重要意義。

1.3、端面溫度

　　機(jī)械密封在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中, 會由于端面摩擦和旋轉(zhuǎn)元件的攪拌產(chǎn)生熱量, 使摩擦副和其它元件的溫度升高, 加之工藝使用條件中溫度有的較高, 這就帶來了許多問題。例如摩擦副端面溫度升高到一定程度, 就會出現(xiàn)密封面間密封介質(zhì)汽化, 密封環(huán)的變形, 熱磨損甚至由于溫度變化引起熱沖擊和熱裂。

　　為保證機(jī)械密封長期穩(wěn)定可靠運(yùn)行, 必須掌握密封端面的溫度及其分布, 從而采取有效的控制措施。

1.4、端面流體膜厚

　　機(jī)械密封端面流體膜厚表征了摩擦副的摩擦狀態(tài), 直接影響著機(jī)械密封的端面泄漏率和磨損量, 也是確定端面摩擦生熱的一個重要參數(shù)。典型的機(jī)械密封的端面液膜厚度在0.3 ～3 μm時, 干氣密封的端面氣膜厚度在3～5μm時, 既能保持良好的密封, 泄漏很少, 又能有較長的工作壽命, 磨損很小。通過測量端面流體膜厚可以驗證理論計算結(jié)果,可以確定密封端面摩擦狀態(tài)及其與泄漏、磨損之間的關(guān)系, 通過膜厚測量還可以實時監(jiān)控密封的工作情況。

1.5、端面流體膜壓

　　對接觸式機(jī)械密封而言, 端面膜壓不僅表征液膜承載能力的大小, 而且決定了密封端面摩擦狀態(tài)與密封性能。對端面膜壓的研究, 可進(jìn)一步認(rèn)識機(jī)械密封的端面摩擦特性。

2、機(jī)械密封端面摩擦特性參數(shù)的測試技術(shù)

2.1、端面摩擦扭矩的測試技術(shù)

　　機(jī)械密封端面摩擦扭矩的測試技術(shù)目前主要有支反力法和傳遞法。

　　支反力法是根據(jù)動力機(jī)械在扭矩作用下所產(chǎn)生的支座反力的變化來測量摩擦扭矩的。其優(yōu)點是不存旋轉(zhuǎn)件到靜止件的信號傳輸問題, 而且確定支座反作用力的方法簡便、容易實施。E Mayer、李鯤等采用支反力法對機(jī)械密封端面摩擦扭矩進(jìn)行了測量。在可轉(zhuǎn)動密封腔上設(shè)置測力桿, 并使之作用于力傳感器上, 由此測得扭矩。但是, 密封腔旋轉(zhuǎn)支承的摩擦?xí)�影響測試精度, 所以對旋轉(zhuǎn)支承要求極高, 李鯤采用了氣體靜壓軸承。

　　傳遞法是根據(jù)彈性元件在傳遞扭矩時所產(chǎn)生的物理參數(shù)的變化來測量扭矩的。采用傳遞法測量扭矩的儀器小巧輕便, 扭矩傳感器可以直接串接到傳動系統(tǒng)中, 而無須改變機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。J A Silvaggo、宋鵬云、趙增順等在電動機(jī)與密封主軸之間安裝扭矩傳感器, 測量轉(zhuǎn)軸扭矩, 將所測得的扭矩減去空載運(yùn)行時主軸承的摩擦扭矩和旋轉(zhuǎn)件在介質(zhì)中的攪拌扭矩, 便可求得機(jī)械密封端面摩擦扭矩。但該方法不夠直接, 而且由于正常運(yùn)行時與空載運(yùn)行時的工況并不相同, 致使結(jié)果可能出現(xiàn)較大的偏差, 準(zhǔn)確性較難保證。

　　精確測量在役機(jī)械密封端面摩擦扭矩, 有利于機(jī)械密封工作壽命的提高和泄漏率的控制。然而正常工作時, 機(jī)械密封端面摩擦扭矩較小, 傳感器輸出量較小, 特別是高參數(shù)(高轉(zhuǎn)速、高壓力、高溫) 下,機(jī)械密封端面摩擦扭矩信號往往被測量過程中其它信號甚至是干擾所淹沒。因而實際工況下, 難以通過轉(zhuǎn)動密封腔或在電動機(jī)與密封主軸之間安裝扭矩傳感器來測試機(jī)械密封端面摩擦扭矩。為避開主要耗功設(shè)備及軸承摩擦扭矩對機(jī)械密封端面摩擦扭矩測量的影響, 孫見君等在靜環(huán)之后設(shè)置了扭矩傳感器, 提高了測量精度。

2.2、端面磨損量的測試技術(shù)

　　機(jī)械密封產(chǎn)品型式試驗中通常采用密封環(huán)試驗前后的長度之差來測量端面磨損量, 也可采用密封環(huán)試驗前后的重量之差換算出磨損量。長度測量儀一般選用千分尺, 也可采用光學(xué)測長儀。如果磨損量很小, 可以用表面輪廓儀(泰勒儀) 來測摩擦副寬環(huán)端面的磨損量。對于窄環(huán)端面, 由于磨損后原來的基準(zhǔn)已不復(fù)存在, 但可以用“比較法”來測量(用光學(xué)測長儀對塊規(guī)與窄環(huán)試驗前后的高度進(jìn)行比較) ,或者用“劃痕法”來測量, 即在不影響性能的前提下, 在窄環(huán)端面上沿周向刻上2～4條很淺的劃痕,一般為5～10μm, 用泰勒儀測量試驗前后的劃痕深度, 便可測量出微量磨損。

　　由于采用拆卸密封摩擦副測量累計磨損量的方法, 會破壞摩擦副的摩擦和配合狀態(tài), 使變工況磨損量的測試產(chǎn)生較大的誤差。因此, 不拆卸摩擦副甚至于連續(xù)動態(tài)測試磨損量將是研究機(jī)械密封磨損過程的理想方法。郝點等在機(jī)械密封端面磨損試驗中采用了電阻磨損測試法, 在不拆卸摩擦副的情況下測試了不同工況下碳石墨環(huán)的磨損變化量。其測試原理是在密封環(huán)摩擦端面下嵌入電阻率一定的條形薄電阻片并加以絕緣, 摩擦副工作時, 電阻片與摩擦端面一起磨損, 電阻片截面積受磨損而減小, 引起電阻值增加。測出電阻變化值便可推算出密封端面的磨損量。