一種新型的避免調(diào)節(jié)閥發(fā)生氣蝕的方法——孔板節(jié)流法

2013-07-17 岳邦強(qiáng) 山東華魯恒升化工股份有限公司電儀車間

  調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)經(jīng)常碰到氣蝕,發(fā)生這種現(xiàn)象應(yīng)有以下二個(gè)過程:一,當(dāng)液體介質(zhì)流過閥芯、閥座之間的節(jié)流孔后,流速突然加快,其壓力急劇下降,以致在縮流處的壓力降到低于液體的飽和蒸汽壓力,造成部分液體轉(zhuǎn)變成蒸汽狀態(tài)。二,介質(zhì)流到下游后流速減慢、壓力上升,如果出口壓力高于蒸汽壓力,氣泡被壓縮最后潰破又恢復(fù)為液體。據(jù)國(guó)外資料介紹,這些氣泡潰破時(shí)所產(chǎn)生的局部壓力可達(dá)105磅/英寸2,相當(dāng)于700MPa,使閥內(nèi)件迅速損壞,并伴有噪聲和振動(dòng)。我國(guó)JB/T821《8執(zhí)行器術(shù)語》把液體—汽化—恢復(fù)為液體的過程定義為“空化”,把空化對(duì)材料造成的損害定義為“氣蝕”。在日常工作中經(jīng)常把二者統(tǒng)稱為氣蝕。以數(shù)學(xué)計(jì)算來判斷是否發(fā)生氣蝕,必須同時(shí)滿足下面二個(gè)條件:

  1、作壓差大于或等于初始?xì)馕g壓差,即△P≥KC(△PS)。

  2、閥出口壓力大于液體介質(zhì)的飽和蒸汽壓力,即P2>PV(進(jìn)口溫度下)。

  2006年,我公司的原料煤本地化和20萬噸甲醇項(xiàng)目投產(chǎn),灰水系統(tǒng)中LV-0847/0877二個(gè)位號(hào),都使用上海某閥門廠的Class300、DN250的氣動(dòng)偏心旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥。使用了2~3個(gè)月后,發(fā)現(xiàn)閥門的泄漏量嚴(yán)重超標(biāo),拆開檢查發(fā)現(xiàn)閥芯的球表面、閥座半個(gè)園周表面布滿了小坑,半個(gè)園周上已找不到完整的密封面,當(dāng)然無法再使用。我們要求原制造廠提供備品換上,并一起分析損壞的原因。經(jīng)雙方技術(shù)人員觀察,一致認(rèn)為這是氣蝕造成的。但是上海某閥門廠的工程師根據(jù)工況數(shù)據(jù)來計(jì)算,這二個(gè)閥不可能發(fā)生氣蝕,現(xiàn)以位號(hào)LV-0847為例,原技術(shù)規(guī)格書上有關(guān)的數(shù)據(jù)如表1。

一種新型的避免調(diào)節(jié)閥發(fā)生氣蝕的方法

  以原數(shù)據(jù)計(jì)算:

  閥前壓力:P1=4+1=5 bar(公式要求用bar,絕對(duì)壓力)

  閥后壓力:P2=3.3+1=4.3 bar(絕對(duì)壓力)

  工作壓差:△P=5-4.3=0.7 bar

  初始?xì)馕g壓差為:KC(△PS),式中:

  KC為偏心閥、流關(guān)方向,開始?xì)馕g系數(shù),查表可得KC=0.36。

一種新型的避免調(diào)節(jié)閥發(fā)生氣蝕的方法

  PV為閥進(jìn)口灰水溫度57.8℃時(shí)飽和蒸汽壓力,查表得0.156bar。

  PS為水的臨界壓力,查表得221bar

一種新型的避免調(diào)節(jié)閥發(fā)生氣蝕的方法

  初始?xì)馕g壓差為:KC(△PS)=0.36×4.85=1.75 bar

  因?yàn)楣ぷ鲏翰睢鱌(0.7 bar)

  但是事實(shí)說明一切,雙方技術(shù)人員看過損壞的閥芯、閥座是典型的氣蝕破壞;所以懷疑現(xiàn)場(chǎng)操作的工藝參數(shù)與原來技術(shù)規(guī)格書上數(shù)據(jù)不符。后來與項(xiàng)目設(shè)計(jì)院的工程師聯(lián)系,獲訊這二個(gè)位號(hào)的壓力數(shù)據(jù)均已改變,見上表中的“實(shí)際數(shù)據(jù)”,用這組壓力值再計(jì)算,首先計(jì)算工作壓差△P。

  P1=5+1=6 bar(絕對(duì)壓力)

  P2=1。5+1=2.5 bar(絕對(duì)壓力)

  △P=6-2.5=3.5 bar

  計(jì)算初始?xì)馕g壓差值KC(△PS)

  偏心閥、流關(guān)方向,前面已查得KC=0.36

一種新型的避免調(diào)節(jié)閥發(fā)生氣蝕的方法

  由于△P(3.5 bar)>K(△P)(2.1 bar),另外P2(2.5bar)>PV(0.156bar),即閥的出口壓力又大于57.8℃下的蒸汽壓力;發(fā)生氣蝕的二個(gè)條件都存在,這樣可以解釋以前發(fā)生的氣蝕損壞現(xiàn)象。為防止閥芯、閥座等閥內(nèi)件遭受破壞,雙方一致認(rèn)為必須避免發(fā)生氣蝕。當(dāng)時(shí)提到二種辦法,一個(gè)辦法是改變流向,改用流開方向,這樣初始?xì)馕g系數(shù)KC從0.36提高到0.56,則發(fā)生初始?xì)馕g的壓差為0.56(△PS)=0.56×5.85=3.28bar,比原來的2.1bar提高了1.18bar;而工作壓差沒有變化仍為△P=3.5bar;二者比較:

  △P(3.5bar)>KC△PS(3.28 bar)

  仍然會(huì)發(fā)生氣蝕,這說明僅僅改變流向還不能避免氣蝕。為保證不發(fā)生氣蝕,則要求工作壓差小于初始?xì)馕g壓差,即:

  △P<3.28 bar

  為此加用第二個(gè)辦法,在閥的出口處加孔板節(jié)流,使閥后壓力升高,這樣閥的前后壓差減少到低于3。28bar。由于事先沒有料想到加裝孔板,要割短口徑DN250的管道,再焊上法蘭也是相當(dāng)麻煩的事情;所以我們就在調(diào)節(jié)閥的出口法蘭中夾一塊鋼板,在板上開了一個(gè)園孔,充當(dāng)節(jié)流孔板,如圖1。

一種新型的避免調(diào)節(jié)閥發(fā)生氣蝕的方法

  從圖中可見,加裝孔板后,事實(shí)上從原來的一級(jí)降壓變成了二級(jí)降壓,孔板后的壓力是原來閥的出口壓力2.5bar,因孔板的節(jié)流阻力,偏心閥的出口壓力P2升高,而閥的進(jìn)口壓力不變?nèi)詾?bar,則閥前后壓差必然減小。問題在于孔板上究竟開多大的節(jié)流孔呢?既要閥的工作壓差△P一直小于3.28bar,不會(huì)發(fā)生氣蝕,又要滿足各個(gè)工況的流量要求。眾所周知,孔板的阻力與流量成平方關(guān)系,在最小工作流量49m3/h時(shí)孔板的流阻最小,閥后壓力為最小值,若此時(shí)閥的工作壓差小于初始?xì)馕g壓差;當(dāng)流量增大后,因孔板的流阻升高,閥前后壓差更小;這樣可保證不發(fā)生氣蝕。我們按孔板的阻力系數(shù)計(jì)算,在孔板上開一個(gè)直徑ф60的孔,為防止灰水的沖蝕,在孔內(nèi)燒結(jié)碳化鎢,已使用了三年多,效果很好,困擾了多時(shí)的問題終于解決。