Fisher調(diào)節(jié)閥在華南成品油管網(wǎng)使用狀況

2014-09-15 李永祥 中國石化銷售有限公司華南分公司

  華南成品油管網(wǎng)輸油站使用的調(diào)節(jié)閥主要為Fisher調(diào)節(jié)閥,所用類型為:ET/EWT型直行程閥和V形球閥。汽蝕與閃蒸是致使閥門損壞的重要原因。華南成品油管網(wǎng)閥門主要故障形式有填料壓蓋滲油和閥門密封件損傷導致的內(nèi)漏,調(diào)節(jié)閥多采用流關(guān)形式,并設(shè)有平衡孔,克服了流閉型閥桿直徑小于閥芯直徑時穩(wěn)定性差的問題。

  華南成品油管網(wǎng)自2005年建成投油以來,已累計安全輸送成品油10400多萬t,創(chuàng)造了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。華南管網(wǎng)主要由西南成品油管道、珠三角成品油管道等組成,管道采用單管密閉順序輸送工藝,可同時順序輸送0#柴油、93#汽油、97#汽油等。目前投用運行的管道全長3842km。管道起始于廣東茂名,東至廣東惠州,西達云南大理,貫穿廣東、廣西、貴州和云南四個省(自治區(qū)),是目前國內(nèi)距離最長、工藝水平最先進、穿越地形地貌最復雜的成品油輸送管網(wǎng),承擔著中石化廣州分公司、茂名分公司、東興煉化、北海煉化和海南煉化五個煉油廠成品油的暢通,擔負著粵、桂、黔、滇等地區(qū)成品油市場輸送保供的重任。

一、Fisher調(diào)節(jié)閥在華南成品油管網(wǎng)的使用

  華南成品油管網(wǎng)輸油站使用的調(diào)節(jié)閥主要為Fisher調(diào)節(jié)閥,所用類型為:ET/EWT型直行程閥和V形球閥。

  1.ET/EWT型直行程調(diào)節(jié)閥

  如圖1所示,套筒式調(diào)節(jié)閥在一個單座閥體內(nèi)插入一個圓筒形套筒,并以套筒為導向,裝配一個能在軸向自由滑動單閥芯,套筒上開有一定流量特性的窗孔。

帶667型執(zhí)行機構(gòu)的FisherET型調(diào)節(jié)閥

圖1 帶667型執(zhí)行機構(gòu)的FisherET型調(diào)節(jié)閥

  通過閥芯與套筒窗孔所形成的流通面積的變化,來實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。泄漏量達III級,穩(wěn)定性好,允許壓差較大;容易更換、維修內(nèi)件,流量大,可調(diào)范圍廣,動態(tài)穩(wěn)定性好,噪聲低,空化腐蝕小。適用于壓差大,要求工作平穩(wěn)、噪聲低的場合,是應(yīng)用較廣泛的調(diào)節(jié)閥,其中根據(jù)閥籠不同有迷宮式和多孔式(見圖2)。

迷宮式和多孔式閥籠

圖2 迷宮式和多孔式閥籠

  ET/EWT型直行程調(diào)節(jié)閥安裝于輸油站下載流程,用于減壓,保證調(diào)節(jié)閥后的壓力為一較低的恒定值,從而確保閥后的管線及流量、壓力、等儀表的安全。

  2.V形角行程調(diào)節(jié)球閥

  選用專用帶V形開口結(jié)構(gòu),具有近似等百分比的調(diào)節(jié)特性。開口球閥屬于固定球球閥,也屬單閥座密封球閥,調(diào)節(jié)性能是球閥中最佳的,其他類型的球閥基本不作調(diào)節(jié)用;V形球閥密封原理和固定球球閥球體后密封閥座類似,但是采用了板彈簧加預(yù)緊力的可動閥座結(jié)構(gòu);V形球閥全開時為無阻調(diào)節(jié),自潔性能最佳,適用于特別不干凈、含纖維介質(zhì)的兩位切斷場合。

  V形調(diào)節(jié)球閥安裝在主輸泵出口匯管上,通過開度調(diào)節(jié)達到對出站壓力的調(diào)節(jié)。如果泵出口壓力過高,減小調(diào)節(jié)閥的開度,使流體的多余的能量消耗在調(diào)節(jié)閥內(nèi),達到降低壓力的目的;當主泵進口壓力超低時,調(diào)節(jié)閥放棄出站壓力控制,對主泵進口進行低壓保護性調(diào)節(jié);各分輸支線的分輸調(diào)節(jié)閥通?刂品州斄髁,當分輸調(diào)節(jié)閥后壓力超高時調(diào)節(jié)閥自動切換到閥后壓力保護性調(diào)節(jié)。

  在華南成品油管網(wǎng)中主要使用FisherET/EWT型直行程閥和FisherV250V形球閥。閥門的型號及尺寸見表1。

表1 華南成品油管道使用Fisher調(diào)節(jié)閥型號

華南成品油管道使用Fisher調(diào)節(jié)閥型號

注:①1in=0.0254m。

二、華南成品油管網(wǎng)使用Fisher調(diào)節(jié)閥在實際中遇到的問題

  1.閃蒸與汽蝕

  據(jù)伯奴利方程,管道內(nèi)流體的流速提高壓力就會下降。管道節(jié)流處流體速度大幅度提高。壓力急劇下降。如果液體流經(jīng)管道節(jié)流處的壓力低于汽化壓力(pv)將產(chǎn)生汽蝕或閃蒸現(xiàn)象。汽蝕與閃蒸是由于管道節(jié)流引起的,如圖3所示。

閃蒸與汽蝕原理

圖3 閃蒸與汽蝕原理

  當p<pv時,油品為液相;當p>pv時,油品為氣相。

  如果液體流過管道節(jié)流處,壓力恢復后p2仍低于汽化壓力pv(此時流體內(nèi)仍有氣泡),這種現(xiàn)象稱為閃蒸。

  如果液體流過管道節(jié)流處,壓力恢復后p2高于汽化壓力pv(此時流體內(nèi)氣泡破裂),形成高速射流,這種現(xiàn)象稱為汽蝕。

  閃蒸最嚴重的破壞發(fā)生在流速最高處。即閥塞閥座處。沖蝕是閃蒸破壞的直觀表現(xiàn)。汽蝕發(fā)生時,氣泡破裂釋放的能量使閥塞閥座甚至附近管道損壞,并伴發(fā)噪聲氣。如圖4所示,汽蝕與閃蒸是致使閥門損壞的重要原因。

華南成品油管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥沖蝕實例

圖4 華南成品油管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥沖蝕實例

  2.閥門密封方面

  閥門主要故障形式有填料壓蓋滲油、閥門密封件損傷導致的內(nèi)漏(Fisher閥門結(jié)構(gòu)見圖5)。

 帶標準閥籠的FisherET閥門的截面

圖5 帶標準閥籠的FisherET閥門的截面(標準1~6in結(jié)構(gòu))

1.金屬密封 2.閥座密封片 3.銷 4.螺旋纏繞密封墊片 5.薄墊片 6.閥蓋密封墊片 7.PTFEV形環(huán)填料 8.支撐環(huán) 9.密封環(huán) 10.閥芯 11.金屬密封壓環(huán) 12.PTFE密封環(huán)

  (1)調(diào)節(jié)閥外泄的解決方法華南成品油管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥外泄的情況如圖6所示,解決方法主要有以下幾種:

  1)增加密封油脂法。對未使用密封油脂的閥,可考慮增加密封油脂來提高閥桿密封性能。

  2)增加填料法。為提高填料對閥桿的密封性能,可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式。

  3)更換石墨填料法。大量使用的四氟填料,因其工作溫度為-20~200℃,當溫度在上、下限或變化較大時,其密封性便明顯下降,老化快,壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而全部將四氟填料改為石墨填料,甚至新購回的調(diào)節(jié)閥也將其中的四氟填料換成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大,初時有的還產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,對此必須有所考慮。

  4)更換密封墊片。至今,大部分密封墊片仍采用石棉板,在高溫下,密封性能較差,壽命也短,引起外泄。遇到這種情況,可改用纏繞墊片,O形環(huán)等。

調(diào)節(jié)閥密封出現(xiàn)滲漏的情況

圖6 調(diào)節(jié)閥密封出現(xiàn)滲漏的情況

  3.調(diào)節(jié)閥的自潔方面

  調(diào)節(jié)閥按流向不同分為:流開和流關(guān),如圖7所示。流開指在閥芯節(jié)流處介質(zhì)流動方向與閥門打開方向相同。流關(guān)指在閥芯節(jié)流處介質(zhì)流動方向與閥門關(guān)閉方向相同。

調(diào)節(jié)閥的兩種流向形式

圖7 調(diào)節(jié)閥的兩種流向形式

  單密封類的調(diào)節(jié)閥包括單閥座、高壓閥無平衡孔的單密封套筒閥需進行流量選擇。

  流開、流關(guān)閉各有利弊:流開型閥門工作比較穩(wěn)定,但自潔性和密封性較差,壽命短。流關(guān)型閥門壽命長、自潔性和密封性好,但當閥桿直徑小于閥芯直徑時穩(wěn)定性差。當沖刷嚴重或有自潔要求時選擇流閉。

  華南成品油管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥多采用流關(guān)形式,并設(shè)有平衡孔,克服流閉型閥桿直徑小于閥芯直徑時穩(wěn)定性差的問題。如圖8~10所示。

平衡性閥塞原理

圖8 平衡性閥塞原理

華南成品油管網(wǎng)某調(diào)節(jié)閥帶平衡孔閥芯

圖9 華南成品油管網(wǎng)某調(diào)節(jié)閥帶平衡孔閥芯

華南成品油管網(wǎng)某調(diào)節(jié)閥閥體

圖10 華南成品油管網(wǎng)某調(diào)節(jié)閥閥體

  調(diào)節(jié)閥經(jīng)?ㄗ』蚨氯姆蓝路椒ㄈ缦拢

  (1)清洗法

  管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是最常見的故障。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物,并對管路進行沖洗。投運前,讓調(diào)節(jié)閥全開,介質(zhì)流動一段時間后再納入正常運行。

  (2)增大節(jié)流間隙法

  如介質(zhì)中的固體顆;蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障,可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件,節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒,因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的,故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯,或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經(jīng)常卡住,推薦改用套筒閥后,問題馬上得到解決。

  (3)直通改為角形法

  直通為倒S流動,流路復雜,上、下容腔死區(qū)多,為介質(zhì)的沉淀提供了地方。角形連接,介質(zhì)猶如流過90°彎頭,沖刷性能好,死區(qū)小,易設(shè)計成流線形。因此,使用直通的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生輕微堵塞時可改成角形閥使用。

三、結(jié)語

  經(jīng)過多年使用觀察,F(xiàn)isher調(diào)節(jié)閥能滿足需要,設(shè)備運行相對穩(wěn)定,維護簡單,但是在密封方面還需要進一步改進,密封方面容易出現(xiàn)滲漏。