艇用止回閥抗沖擊分析求解路線探討

2014-09-24 陳黎明 海軍駐沈陽地區(qū)艦船配套軍事代表室

  基于Ansys對艇用止回閥抗沖擊要求進(jìn)行分析,求解了止回閥沖擊應(yīng)力結(jié)果,并對其進(jìn)行評定。獲得了止回閥抗沖擊分析的常用方法,縮短了研發(fā)周期。

1、概述

  艇用止回閥水平安裝在非能動余熱排出系統(tǒng)管路上,是二回路系統(tǒng)壓力邊界的一部分,止回閥利用介質(zhì)的流動實(shí)現(xiàn)自動開、關(guān)閥門。當(dāng)閥前的管道發(fā)生破裂或斷裂事故時,止回閥自動關(guān)閉,以防止蒸汽發(fā)生器二次側(cè)水喪失。由于該閥門所處的使用環(huán)境及部位,要求其抗沖擊等級為Ⅰ類。

2、分析

  閥門主體材料的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度均為常溫下的值。各部件的許用應(yīng)力按照規(guī)范2 級閥門確定。即屈服強(qiáng)度為室溫下規(guī)定的最小屈服強(qiáng)度的2 /3 與設(shè)計(jì)溫度下屈服強(qiáng)度的2 /3 中的較小值,抗拉強(qiáng)度為室溫下規(guī)定的最小抗拉強(qiáng)度的1 /4 與設(shè)計(jì)溫度下抗拉強(qiáng)度的1 /4 中的較小值。根據(jù)GB 842.31A 及ASME 的相關(guān)規(guī)定,止回閥的抗沖擊評定載荷工況組合如表1 所示。

  設(shè)計(jì)工況評定限制最嚴(yán)格,分析中只評定設(shè)計(jì)工況和水壓試驗(yàn)工況。閥門的承壓邊界主要包括閥體和閥蓋。從力學(xué)特性分析,可以認(rèn)為閥體和閥蓋作為一個整體來承受內(nèi)壓產(chǎn)生的載荷。因此,在建立有限元模型時,將閥體和閥蓋作為一個整體進(jìn)行建模( 圖1) ,忽略連接螺栓的影響,但將中法蘭螺柱的初始緊固力作為載荷施加到閥體和閥蓋的法蘭上。真空技術(shù)網(wǎng)(http://www.mp99x.cn/)考慮到地震載荷的非對稱性,模型取實(shí)際結(jié)構(gòu)的三維模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分。而內(nèi)部部件則忽略其剛度,只將其質(zhì)量疊加到模型中去。各個法蘭在接觸面處合并成一個整體。分析采用的坐標(biāo)系Y 向?yàn)榇怪狈较,Z 向?yàn)檠亻y體的通徑方向。

表1 抗沖擊評定載荷工況

抗沖擊評定載荷工況

注: 設(shè)計(jì)工況所評定載荷工況組合已包含工況1、2、3、4 所評定的載荷工況。

  模型用四面體10 節(jié)點(diǎn)單元建立,共有17 484個節(jié)點(diǎn),67 669 個單元。有限元分析使用的前處理軟件為Hyperworks,計(jì)算軟件為ANSYS。閥體通徑的左端面約束沿Z 向和切向平動位移,右端面約束沿Z 向和切向平動位移。模型中的載荷有4 種。①設(shè)計(jì)內(nèi)壓P = 15. 1MPa,作用于閥體和閥蓋的內(nèi)腔上。②中法蘭螺柱的初始緊固力,即作用于閥體主法蘭的8 個螺紋孔的側(cè)面( 緊固力方向向上) 和閥蓋主法蘭的8 個螺栓孔的頂端面( 緊固力方向向下) 。③自重,即1. 0g 的加速度載荷,沿- Y 方向作用于閥體的全部質(zhì)量上。④沖擊載荷,采用頻譜分析法進(jìn)行計(jì)算。

閥門整體的有限元模型

圖1 閥門整體的有限元模型

  首先進(jìn)行模態(tài)分析,以了解結(jié)構(gòu)的整體動力學(xué)特性。計(jì)算表明,閥門整體結(jié)構(gòu)的基頻為462Hz( 圖2) ,第2 階頻率為1 009Hz( 圖3) ,閥門整體結(jié)構(gòu)的前兩階振型均表現(xiàn)為閥門整體的擺動。對于設(shè)備而言,一般認(rèn)為基頻超過33Hz 即可認(rèn)為是剛性體,因此可認(rèn)為閥門整體結(jié)構(gòu)的剛度足夠大,在地震中可以視其為是剛體。

閥門的第1 階振型

圖2 閥門的第1 階振型

閥門的第2 階振型

圖3 閥門的第2 階振型

3、設(shè)計(jì)工況計(jì)算

  3.1、低頻區(qū)

  對于低頻區(qū)( 0 ~ 10Hz) ,主要施加位移譜,垂向和橫向施加強(qiáng)迫位移20mm、縱向施加強(qiáng)迫位移10mm( 圖4) 。對閥體進(jìn)行應(yīng)力評價。閥體最大應(yīng)力點(diǎn)位于閥體與法蘭連接的軸頸處,最大應(yīng)力為179. 4MPa,是一個整體結(jié)構(gòu)不連續(xù)區(qū)域。最大應(yīng)力點(diǎn)處的一次薄膜應(yīng)力強(qiáng)度不超過38MPa,一次薄膜加一次彎曲應(yīng)力強(qiáng)度( 即一次應(yīng)力強(qiáng)度) 不超過98MPa,一次應(yīng)力強(qiáng)度加二次應(yīng)力強(qiáng)度不超過124MPa,超過二次應(yīng)力強(qiáng)度的應(yīng)力屬于峰值應(yīng)力強(qiáng)度。

低頻沖擊條件下閥門整體的應(yīng)力分布

圖4 低頻沖擊條件下閥門整體的應(yīng)力分布

  3.2、中頻區(qū)

  對于中頻區(qū)( 10 ~160Hz) ,主要施加速度譜,垂向和橫向施加速度1.2m /s、縱向施加速度0.61m /s( 圖5) 。對閥體進(jìn)行應(yīng)力評價,閥體最大應(yīng)力點(diǎn)位于閥體與法蘭連接的軸頸處,最大應(yīng)力為190.6MPa,是一個整體結(jié)構(gòu)不連續(xù)區(qū)域。最大應(yīng)力點(diǎn)處的一次薄膜應(yīng)力強(qiáng)度不超過42MPa,一次薄膜加一次彎曲應(yīng)力強(qiáng)度( 即一次應(yīng)力強(qiáng)度) 不超過105MPa,一次應(yīng)力強(qiáng)度加二次應(yīng)力強(qiáng)度不超過137MPa,超過二次應(yīng)力強(qiáng)度的應(yīng)力屬于峰值應(yīng)力強(qiáng)度。

中頻沖擊條件下閥門的應(yīng)力分布

圖5 中頻沖擊條件下閥門的應(yīng)力分布

  3.3、高頻區(qū)

  對于高頻區(qū)( 160 ~ 800Hz ) ,主要施加加速度譜,垂向和橫向施加速度125g、縱向施加加速度61g( 圖6) 。對閥體進(jìn)行應(yīng)力評價。閥體最大應(yīng)力點(diǎn)位于閥體與法蘭連接的軸頸處,最大應(yīng)力為375.8MPa,是一個整體結(jié)構(gòu)不連續(xù)區(qū)域,最大應(yīng)力點(diǎn)處的一次薄膜應(yīng)力強(qiáng)度不超過68MPa,一次薄膜加一次彎曲應(yīng)力強(qiáng)度( 即一次應(yīng)力強(qiáng)度) 不超過125MPa,一次應(yīng)力強(qiáng)度加二次應(yīng)力強(qiáng)度不超過167MPa,超過二次應(yīng)力強(qiáng)度的應(yīng)力屬于峰值應(yīng)力強(qiáng)度。

高頻沖擊條件下閥門的應(yīng)力分布

圖6 高頻沖擊條件下閥門的應(yīng)力分布

4、水壓試驗(yàn)工況

  水壓試驗(yàn)工況下主要對閥體施加1.1 倍設(shè)計(jì)壓力的載荷( 圖7) 。對水壓試驗(yàn)工況下閥體的應(yīng)力分布進(jìn)行分析,閥體最大應(yīng)力點(diǎn)位于閥體與法蘭連接的軸頸處,最大應(yīng)力為101.4 MPa,是一個整體結(jié)構(gòu)不連續(xù)區(qū)域,最大應(yīng)力點(diǎn)處的一次薄膜應(yīng)力強(qiáng)度不超過65MPa,一次薄膜加一次彎曲應(yīng)力強(qiáng)度( 即一次應(yīng)力強(qiáng)度) 不超過110MPa。

水壓試驗(yàn)工況下閥門的應(yīng)力分布

圖7 水壓試驗(yàn)工況下閥門的應(yīng)力分布

5、應(yīng)力評價

  應(yīng)力評價見表2。

表2 應(yīng)力評價

艇用止回閥抗沖擊分析求解路線探討

6、結(jié)語

  通過對艇用止回閥的地震和沖擊條件下的力學(xué)計(jì)算,得出閥門的主要承壓邊界部件的應(yīng)力水平和主要連接螺栓的承載能力滿足相應(yīng)規(guī)范的應(yīng)力限值要求,并有一定的安全裕度,能夠保證承壓邊界結(jié)構(gòu)的完整性。閥門的主要傳動部件始終處于彈性階段,變形很小,且可以完全恢復(fù),可以保障閥門在地震條件和沖擊條件下的可運(yùn)行性。