大口徑液控蝶閥在閩江調(diào)水工程中的應(yīng)用

2013-05-20 施家寶 福建省福清市閩江調(diào)水管理中心

  福清市閩江調(diào)水工程峽南泵站水泵機(jī)組出口安裝了大口徑蓄能罐式液控緩閉蝶閥,以實現(xiàn)泵閥聯(lián)動,開啟和關(guān)閉,遠(yuǎn)距離自動控制,自動保壓。該文針對該蝶閥使用過程中出現(xiàn)的一系列代表性故障進(jìn)行原因分析,并提出故障處理方法。為改善液壓油油質(zhì),提高蝶閥的運行穩(wěn)定性和可靠性,油泵出油口處增設(shè)了雙筒濾油器。實踐表明,該措施效果良好。

1、概況

  福清市閩江調(diào)水工程峽南泵站位于福建省閩侯縣祥謙鎮(zhèn)峽南村,管線全長54km。第一期泵站內(nèi)裝設(shè)一臺立式離心水泵機(jī)組和二臺臥式離心水泵機(jī)組,水泵出口設(shè)置蓄能罐式液控緩閉蝶閥,具體參數(shù)見表1。

表1 水泵機(jī)組參數(shù)

大口徑液控蝶閥在閩江調(diào)水工程中的應(yīng)用

  泵站自2000年2月21日正式投入運行以來,雖然也出現(xiàn)過導(dǎo)致泵組無法正常運行的故障,但液控蝶閥總體上能按預(yù)定程序?qū)崿F(xiàn)泵閥聯(lián)動,開啟和關(guān)閉,遠(yuǎn)距離自動控制,自動保壓。蝶體不抖動,流阻小,具有可調(diào)快、慢關(guān)兩個階段關(guān)閥,防止水錘危害,保護(hù)水泵及管網(wǎng)系統(tǒng)安全。

2、蓄能罐式液控緩閉蝶閥工作原理

  蓄能罐式液控緩閉蝶閥(以下簡稱液控蝶閥)主要由蝶閥與液壓工作站組成,安裝于各類泵站的水泵出口,實現(xiàn)泵閥聯(lián)動。該閥具有同時替代水泵出水管上的電動蝶(閘)閥、止回閥和水錘消除器的功能,液壓系統(tǒng)工作原理如圖1所示(圖中虛線代表控制油路)。通過預(yù)設(shè)的啟閉程序,液控蝶閥能自動實現(xiàn)水泵的緩開、速關(guān)/緩關(guān),以防止斷電水錘、泵組過速及反轉(zhuǎn)對設(shè)備及管路造成的破壞。當(dāng)液控蝶閥全開后,自動保壓蓄能罐裝置保證活門不產(chǎn)生擺動,使液控蝶閥在最小流阻狀態(tài)下運行。

大口徑液控蝶閥在閩江調(diào)水工程中的應(yīng)用

圖1 液控蝶閥液壓系統(tǒng)原理框圖

  液控蝶閥工作原理如下:

  (1)開啟。球式換向閥9和16上的電磁鐵YV1和YV2同時得電,壓力油使插裝閥10和14關(guān)閉,液控單向閥12打開。油液經(jīng)液控單向閥12、液壓油缸13尾部的單向閥進(jìn)入液壓油缸無桿腔,推動活塞桿伸出,帶動液控蝶閥活門向開啟方向動作。有桿腔回油經(jīng)節(jié)流閥15和球式換向閥16流回油箱。通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥15,可得到要求的開閥時間。

  (2)關(guān)閉。電磁鐵YV1和YV2失電,壓力油經(jīng)插裝閥10和11到液壓油缸有桿腔,無桿腔回油經(jīng)尾部快關(guān)調(diào)速閥、插裝閥14流回油箱,實現(xiàn)快關(guān)。通過調(diào)節(jié)快關(guān)調(diào)速閥,可得到不同的快關(guān)時間。當(dāng)閥門關(guān)至一定角度,液壓油缸無桿腔回油經(jīng)液壓油缸尾部慢關(guān)調(diào)速閥、插裝閥14流回油箱,實現(xiàn)慢關(guān)。調(diào)節(jié)慢關(guān)調(diào)速閥可得到不同的慢關(guān)時間。不同的切換角度可通過調(diào)節(jié)液壓油缸尾部的慢關(guān)角度調(diào)節(jié)桿得到。

  (3)任意位置停止(自保持)。開啟或關(guān)閉過程中,如使電磁鐵YV1得電,YV2失電,液控蝶閥的活門即停在任意位置。

3、液控蝶閥應(yīng)用中典型故障分析處理

3.1、油壓不能建立

  2009年8月,大泵主閥操作系統(tǒng)轉(zhuǎn)換開關(guān)處于單動位置。合上總電源開關(guān)和油泵電源開關(guān),油泵開始向蓄能罐供油,直至壓力達(dá)到額定工作壓力17MPa為止,油泵停止工作。DN1200mm液控蝶閥單開按鈕合上,打到全開位置時,油壓瞬間下降至5MPa左右。而后油泵一直處于工作狀態(tài),油壓也一直保持在10MPa附近,油壓一直無法建立。

  先分析認(rèn)為,液壓油含雜質(zhì),使插裝閥10、11和14關(guān)閉不到位,液壓油經(jīng)過插裝閥10、11、節(jié)流閥15和球式換向閥16流回油箱或經(jīng)過液控單向閥12、插裝閥14流回油箱,油泵打壓出現(xiàn)無法升到額定值。拆開油箱,卸下電機(jī)、油泵,觀察油箱內(nèi)液壓油油質(zhì)情況。發(fā)現(xiàn)液壓油變粘稠,含有一些顆粒物等雜質(zhì)。對液壓油采用過濾處理。拆卸插裝閥10、11、14,球式換向閥9、16,用柴油清洗干凈后重新安裝。重復(fù)上述工作,油壓一直保持在10MPa附近,油壓還是無法建立。故排除了油質(zhì)問題。

  接著考慮是否液壓油缸及油管路各密封件出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致液壓油泄漏嚴(yán)重。該蝶閥設(shè)兩個蓄能罐。先關(guān)閉蓄能罐5-2的截止閥,打開蓄能罐5-1的截止閥,合上總電源開關(guān)和油泵電源開關(guān),油泵開始向蓄能罐5-1供油。打壓直至壓力達(dá)到17MPa后,關(guān)閉蓄能罐5-1的截止閥,拆掉液壓油缸尾部的高壓膠管,關(guān)閉電源,使球式換向閥9和16上的電磁鐵YV1和YV2處于失電狀態(tài)。打開蓄能罐5-1的截止閥,蓄能罐內(nèi)的壓力油開始經(jīng)插裝閥10、11流到液壓油缸有桿腔。結(jié)果發(fā)現(xiàn),液壓油缸尾部(無桿腔處)有液壓油不斷流出。拆卸液壓油缸推桿、活塞發(fā)現(xiàn),兩個Y型圈密封件磨損變形。更換兩個Y型圈密封件,重新安裝液壓油缸等部件。經(jīng)真空技術(shù)網(wǎng)(http://www.mp99x.cn/)調(diào)試運行,上述故障現(xiàn)象排除,油泵可以正常建壓。

3.2、電機(jī)空轉(zhuǎn)

  2010年6月,小泵主閥操作系統(tǒng)合上總電源開關(guān)和油泵電源開關(guān),油泵壓力始終停在0(原始位置),油泵電機(jī)一直順時針方向旋轉(zhuǎn)。停機(jī)拆卸電機(jī)、油泵,發(fā)現(xiàn)電機(jī)、油泵連接處的圓形軸套斷裂缺角,導(dǎo)致固定鍵脫落,電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。更換圓形軸套或焊接斷裂缺角部分后,上述故障現(xiàn)象消失,小泵液控蝶閥可以正常工作。

3.3、臥式離心水泵緩慢反轉(zhuǎn)

  2010年11月,臥式離心水泵停機(jī),DN800mm液控蝶閥活門關(guān)到位后,臥式離心水泵出現(xiàn)緩慢反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,出水口鋼管段有水回流聲音。分析認(rèn)為,該現(xiàn)象可能是液控蝶閥活門密封面泄漏所致。液控蝶閥長時間運行使用,造成密封圈磨損或密封面接觸過盈量太小。通過擰緊布置在液控蝶閥活門周邊上的壓緊螺釘,調(diào)整活門密封圈,補(bǔ)償磨損量。經(jīng)此處理后,水泵沒有出現(xiàn)反轉(zhuǎn),液控蝶閥正常工作。如果液控蝶閥活門橡膠密封圈磨損嚴(yán)重,則需要及時更換。

3.4、液控蝶閥無法打開

  2011年3月,在潤滑油質(zhì)及控制系統(tǒng)正常情況下,DN800mm液控蝶閥無法打開。經(jīng)分析判斷,蓄能罐5-1不能保壓,氮氣壓力不夠,需充氣。關(guān)閉蓄能罐5-1的截止閥,打開蓄能罐5-2的截止閥,讓蓄能罐5-2處于工作狀態(tài),液控蝶閥活門可以正常打開,證實了蓄能罐5-1不能保壓。隨后對出現(xiàn)問題的蓄能罐進(jìn)行了漏氣及皮囊破損檢查,并進(jìn)行相應(yīng)的處理。

3.5、液壓操作系統(tǒng)油泵啟動頻繁

  2011年12月,大泵主閥液壓操作系統(tǒng)油泵啟動頻繁。轉(zhuǎn)換開關(guān)處于聯(lián)動位置,合上總電源開關(guān)和油泵電源開關(guān)。當(dāng)水泵在運行狀態(tài)時,DN1200mm液控蝶閥油泵短時間運行后,油壓能夠達(dá)到額定值17MPa,但維持時間很短,大約15min,很快下降到油泵啟動值14.5MPa,致使油泵頻繁啟動,以維持正常油壓,給設(shè)備安全運行帶來隱患。

  現(xiàn)場對液控蝶閥系統(tǒng)及外觀進(jìn)行全面檢查。潤滑油質(zhì)為新更換的抗磨液壓油,油質(zhì)情況正常。液控蝶閥外部無明顯的漏油點,溢流閥工作正常,液壓油缸活塞處兩個Y型圈密封件已更換,基本上可以排除油壓系統(tǒng)漏油的可能性。經(jīng)過分析判斷,球式換向閥9和16閥芯可能存在內(nèi)漏,密封不嚴(yán),致使壓力油短路,造成油壓下降過快。對球式換向閥9和16進(jìn)行解體檢查發(fā)現(xiàn),前者閥芯有明顯裂紋。更換該球式換向閥后,經(jīng)調(diào)試運行,上述故障現(xiàn)象排除,油壓穩(wěn)定,油泵打壓可以正常工作。

4、液控蝶閥應(yīng)用經(jīng)驗總結(jié)

  從液控蝶閥十多年運行中出現(xiàn)的故障現(xiàn)象看,故障原因一般可考慮以下幾個方面,并逐個排查。

  (1)不能開閥:①檢查油泵轉(zhuǎn)向是否對,正常應(yīng)順時針方向旋轉(zhuǎn)。②常閉截止閥未關(guān)閉。③流量控制閥被關(guān)死。可打開并慢慢上調(diào)。④溢流閥壓力調(diào)得太低或失效。需檢修。⑤電磁閥閥芯卡阻。需拆下檢修。⑥其它閥門外泄漏嚴(yán)重。需拆下調(diào)整或檢修。

  (2)開泵時間過長或不能停機(jī):①檢查濾油網(wǎng)是否堵塞,吸油管是否漏氣。②流量控制閥是否調(diào)得太小。若是,可適當(dāng)調(diào)大。③溢流閥壓力調(diào)得太低或失效泄漏。需檢修。④油泵出油管是否泄漏。⑤全開行程開關(guān)未到位,自動保壓未啟動。⑥常閉截止閥關(guān)閉未到位。

  (3)泄漏嚴(yán)重,保壓效果不佳:①電磁閥孔內(nèi)雜物造成泄漏。檢查濾網(wǎng)是否良好,可開機(jī)多次沖去雜物。②常閉截止閥未關(guān)緊。③主油路中插裝閥有雜物。需清洗檢修。④蓄能罐充氣壓力不夠。需充氣。⑤油管路密封件損壞。需更換。

  離心式水泵啟動前,運行人員往往忽視液控蝶閥油泵打壓是否正常,誤認(rèn)為只要油泵打壓能升至17MPa即可,對油壓具體情況沒有進(jìn)行仔細(xì)檢查,容易造成液控蝶閥運行中產(chǎn)生故障。故液控蝶閥液壓系統(tǒng)在運行前要認(rèn)真檢查。

  實際運行中,需定期檢查液壓油油質(zhì)情況。不符合清潔度和潤滑性要求的,要更換液壓油,同時更換濾油器濾芯,徹底清洗油箱。應(yīng)定期檢查油箱油位。液壓裝置投入運行后,需經(jīng)常到現(xiàn)場觀察運行情況,查看是否有故障指示、漏油等異,F(xiàn)象發(fā)生。如有,需及時處理。

5、液壓系統(tǒng)改進(jìn)措施

  油質(zhì)情況直接關(guān)系液控蝶閥能否正常開啟或關(guān)閉。液控蝶閥運行中,原先使用46號防銹汽輪機(jī)油,使用一段時間后,油質(zhì)變差,并含有一些顆粒物等雜質(zhì)。后來改用YB-N32抗磨液壓油,油質(zhì)情況得到改善。原液壓系統(tǒng)在球式換向閥16至油箱的回油管路上設(shè)置濾油器,液壓油過濾效果不佳。后采用在液控蝶閥柱塞油泵出油口處增設(shè)雙筒濾油器,即在油箱外殼上面卸掉油路連接管,增加一些管路連接件與雙筒濾油器對接,后者焊在出口鋼管管壁上,以便操作。該雙筒濾油器由二組過濾筒組成,互為工作與備用,可實現(xiàn)不停機(jī)切換過濾筒,不停機(jī)清洗或更換濾芯,保證主機(jī)正常連續(xù)工作。液控蝶閥柱塞油泵出油口處經(jīng)增設(shè)雙筒濾油器后,因液壓油質(zhì)問題出現(xiàn)異常而導(dǎo)致的故障現(xiàn)象基本沒有發(fā)生。

6、結(jié)語

  福清市閩江調(diào)水工程峽南泵站水泵機(jī)組出口安裝了蓄能罐式液控緩閉蝶閥,十多年的運行過程中,雖然也出現(xiàn)了一些故障,但總體狀況不錯,達(dá)到了預(yù)期的目的。實踐表明,要保證蓄能罐式液控緩閉蝶閥正常工作,最關(guān)鍵的是要加強(qiáng)維護(hù),及早發(fā)現(xiàn)問題,及時處理;堅持每個大修期更換全部密封件,每個小修期換油濾油,檢查調(diào)試,清洗油箱。油泵出油口處增設(shè)雙筒濾油器,可改善液壓油油質(zhì),提高水泵出口液控蝶閥的運行穩(wěn)定性和可靠性。