介紹了新型插板閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理，以及在TRT系統(tǒng)的應(yīng)用。

一、前言

　　在冶金行業(yè)中，插板閥安裝在高爐煤氣除塵系統(tǒng)的煤氣管道以及高爐爐頂煤氣余壓回收透平發(fā)電裝置(Top gas pressure recovery turbine，TRT)上，用作煤氣切斷用。因煤氣有易燃易爆特性，故要求管道所采用的插板閥具有可靠的密封性，以保證系統(tǒng)的安全。

二、TRT系統(tǒng)介紹

　　TRT高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置(如圖1所示)，是利用高爐冶煉的副產(chǎn)品——高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能，使煤氣通過透平膨脹機(jī)做功，將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)電機(jī)或其他裝置發(fā)電的一種二次能源回收裝置。該裝置既回收減壓閥組泄放的能量，又凈化煤氣，降低噪聲和穩(wěn)定爐頂壓力，改善高爐的生產(chǎn)條件，不產(chǎn)生任何污染，可實(shí)現(xiàn)無公害發(fā)電，是現(xiàn)代國際、國內(nèi)鋼鐵企業(yè)公認(rèn)的節(jié)能環(huán)保裝置，TRT技術(shù)有廣闊的發(fā)展前景。

　　TRT裝置由透平主機(jī)、大型閥門系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)、高/低發(fā)配電系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)八大部分組成。高爐產(chǎn)生的荒煤氣經(jīng)重力除塵、凈化除塵后，經(jīng)過TRT的入口蝶閥、入口插板閥、緊急切斷閥和可調(diào)靜葉進(jìn)入透平膨脹做功，透平帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。膨脹做功后的煤氣經(jīng)過出口插板閥、出口蝶閥，送到減壓閥組后的煤氣主管道上。這樣，TRT與減壓閥組就形成并聯(lián)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)對高爐頂壓的控制。在入口插板閥之后、出口插板閥之前，與TRT并聯(lián)的地方，有一旁通管及快開慢關(guān)旁通閥(簡稱快開旁通閥)，作為TRT緊急停機(jī)時(shí)TRT與減壓閥之間的平穩(wěn)過渡之用，以確保高爐爐頂壓力不產(chǎn)生大的波動，從TRT和減壓閥組出來的低壓煤氣再供給熱風(fēng)爐或其他用戶使用。

三、插板閥的結(jié)構(gòu)

　　插板閥(如圖2所示)通常由閥體、閥板、閥板框架、絲杠夾緊驅(qū)動裝置、膨脹節(jié)和閥板行走驅(qū)動裝置等部件組成。閥板由通孔板閥和盲孔閥板組成，以控制介質(zhì)的流通和截?cái)�。浮動座與波紋膨脹節(jié)焊接在一起或通過螺栓連接在一起，行走驅(qū)動裝置帶動閥板框架移動，以實(shí)現(xiàn)通孔閥板和盲孔閥板的轉(zhuǎn)換。夾緊驅(qū)動裝置通過鏈傳動帶動6套絲杠傳動裝置同時(shí)旋轉(zhuǎn)，由絲杠螺母帶動浮動座水平移動，使浮動座密封面壓緊閥板上的O形圈，閥門實(shí)現(xiàn)密封。插板閥工作時(shí)為閥板常開式，當(dāng)盲板位于管路位置時(shí)，切斷煤氣管道。

四、上一代插板閥的運(yùn)行原理及存在的缺陷

　　上一代插板閥的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其運(yùn)行過程為：框架靠支架滾輪懸掛在閥體的槽鋼上，閥板與框架為螺栓連接，支架滾輪沿著槽鋼滾動。傳動機(jī)構(gòu)帶動浮動座運(yùn)動，使浮動座與閥板一側(cè)密封面脫離，當(dāng)傳動機(jī)構(gòu)走到1/2行程處時(shí)，導(dǎo)輪與導(dǎo)向槽D 面接觸，此時(shí)浮動座密封面與閥板密封面之間的間隙為1/2行程，傳動機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)動時(shí)，導(dǎo)輪拉動導(dǎo)向槽運(yùn)動，而導(dǎo)向槽與框架為螺栓聯(lián)接，相當(dāng)于導(dǎo)輪拉動框架和閥板運(yùn)動，使閥板另一側(cè)密封面與閥體密封面脫離，當(dāng)驅(qū)動裝置走完整個(gè)行程時(shí)，閥板密封面與閥體密封面之間的間隙也為1/2行程，但實(shí)際上，在導(dǎo)輪拉動導(dǎo)向槽的過程中，因?yàn)橹Ъ軡L輪懸掛在閥體上的槽鋼上，閥板與框架受重力因素導(dǎo)致閥板與框架以支架滾輪為轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動，因而導(dǎo)輪拉動導(dǎo)向槽過程完成后，閥板與閥體密封面實(shí)際上是有一個(gè)角度的，而并不是理想中的閥板密封面與閥體密封面平行運(yùn)動的。因?yàn)殚y板密封面與閥體密封面產(chǎn)生偏斜，造成閥板兩側(cè)密封面間隙不能達(dá)到一致，并有可能最終導(dǎo)致閥板密封圈與閥體密封面產(chǎn)生刮蹭，或者閥板與閥體相碰產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。比如DN2000插板閥閥板與框架的總重大于1.8t，如此重量拖拽運(yùn)行必然導(dǎo)致此過程中發(fā)生不小的沖擊。

　　總之，多種因素的共同作用造成了此種結(jié)構(gòu)的插板閥密封效果及可靠性方面存在著諸多缺陷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)TRT系統(tǒng)對插板閥的嚴(yán)格要求。

五、新一代插板閥的特點(diǎn)及運(yùn)行原理

　　為了滿足插板閥在TRT系統(tǒng)的應(yīng)用，必須解決上一代插板閥在使用過程中的種種問題，為此設(shè)計(jì)出了新一代插板閥(如圖3所示)，提供一種改變框架和閥板的結(jié)構(gòu)的方法，避免了上一代插板閥的密封缺陷，使具有此種形式的插板閥具有高可靠的密封效果。

　　新一代插板閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：框架懸掛在閥體上，采用固定式框架結(jié)構(gòu)，而且框架沿管道軸心線方向被固定，框架只能沿與密封面平行的方向移動，閥板和彈簧機(jī)構(gòu)共同安裝在框架上(如圖4所示)，使得閥板與閥板框架之間通過彈簧機(jī)構(gòu)彈性連接，夾緊驅(qū)動裝置通過鏈傳動帶動絲杠傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)行，使浮動座沿管道軸心線方向運(yùn)動，使浮動座密封面壓緊閥板上的O形圈，閥門實(shí)現(xiàn)密封。

　　其運(yùn)行過程為：當(dāng)傳動機(jī)構(gòu)帶動浮動座沿管道軸心線方向運(yùn)動時(shí)，彈簧也逐漸松開，閥板密封面與閥體密封面逐漸脫離(圖3中A 面)，此時(shí)閥板密封面與浮動座密封面由于受到彈簧彈力的作用尚未脫離(圖3中B 面)，當(dāng)彈簧不再受到擠壓時(shí)，彈簧完全復(fù)位，閥板密封面與閥體密封面間隙達(dá)到最大(圖3中A 面)，此時(shí)絲杠傳動機(jī)構(gòu)帶動浮動座繼續(xù)運(yùn)動，當(dāng)閥板密封面兩側(cè)間隙達(dá)到相等時(shí)(圖3中A 面B 面間隙)，絲杠傳動機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動。

　　此后行走驅(qū)動裝置開始起動，通過鏈輪帶動框架上的鏈子驅(qū)動框架和閥板沿與密封面平行的方向行走，使得盲孔閥板和通孔閥板得以轉(zhuǎn)換。之后，夾緊驅(qū)動通過鏈傳動帶動絲杠傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)行，使浮動座沿管道軸心線方向運(yùn)動，當(dāng)閥板兩側(cè)密封面與閥體密封面和浮動座密封面完全密封時(shí)，彈簧達(dá)到最大壓縮量，此時(shí)插板閥門一個(gè)轉(zhuǎn)換周期結(jié)束。

　　此種新結(jié)構(gòu)的插板閥徹底保證了閥板密封圈能順暢通過閥體與浮動座密封面之間的空隙，也保證了閥板密封面與管道軸心線總能保持垂直狀態(tài)，也就避免了閥板密封面與閥體密封面產(chǎn)生偏斜，杜絕了閥板密封圈與閥體密封面產(chǎn)生刮蹭或者閥板與閥體卡死現(xiàn)象。該閥門結(jié)構(gòu)緊湊，動作靈敏，使得閥門具有使用壽命長，密封可靠的優(yōu)點(diǎn)。

六、結(jié)語

　　新一代插板閥目前應(yīng)用在國內(nèi)多家高爐T R T系統(tǒng)上，如廊坊勝寶鋼鐵公司、濰坊鋼鐵公司、山東金華鋼鐵公司、山東萊鋼鋼鐵公司、吉林建龍鋼鐵公司、臨沂江鑫鋼鐵公司、重慶鋼鐵公司、邯鄲鋼鐵公司、鞍山鋼鐵公司以及印度布山鋼鐵公司等國內(nèi)外大中型鋼鐵企業(yè)。已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行5年以上，用戶反映使用情況良好，整機(jī)性能完全滿足TRT系統(tǒng)工況的苛刻要求。

　　隨著高爐爐容、壓力以及對節(jié)能環(huán)保的要求不斷提高，導(dǎo)致TRT系統(tǒng)的工作壓力也不斷提升，今后TRT系統(tǒng)插板閥的發(fā)展方向就是使插板閥能夠滿足高壓工況運(yùn)行。